O Distrito Federal vai receber três mil novos abrigos em paradas de ônibus, beneficiando os passageiros do transporte público coletivo de todas as cidades-satélites. Os avisos de licitação foram publicados pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (SeMob-GDF) no Diário Oficial do DF (edições de 16 e 17 de junho).

A previsão é que sejam investidos R$ 108 milhões até o fim de 2026.

“A nossa meta é que até o fim de 2026 todos os pontos de parada de ônibus da Grande Brasília tenham abrigo para os passageiros”, disse o titular da Semob, Zeno Gonçalves. Segundo ele, a secretaria fez um levantamento de 100% das paradas e identificou os 500 abrigos que precisam de manutenção. “Algumas estruturas estão em condições muito ruins, estão danificadas, vandalizadas e, se houver necessidade, serão substituídas por abrigos novos”, afirmou.

Serão contratados dois tipos de abrigos. Um é o modelo reduzido, adequado para locais onde não há espaço físico suficiente para os abrigos comuns, num total de mil estruturas com valor estimado de R$ 31.779.133,05. Com o abrigo reduzido, a Semob atende à demanda da população com a mesma qualidade do serviço, garantindo que os usuários tenham um local adequado para aguardar o transporte público.

O outro modelo é o abrigo de concreto conhecido como Tipo C. Serão adquiridas 2.000 estruturas desse porte, sendo que 500 construções vão incluir o recuo onde os ônibus estacionam para embarque e desembarque de passageiros. As demais 1.500 paradas serão em locais onde já existem as baias dos ônibus. O investimento total estimado para essas estruturas é de R$ 76.732.858,02.

O Distrito Federal conta com 6.515 pontos de parada de ônibus, dos quais 5.193 possuem abrigos de passageiros. Desde janeiro de 2019, o GDF construiu 1.613 abrigos para passageiros, sendo 1.234 estruturas de concreto e 379 de metal/vidro, além de manutenção em 139 paradas antigas. Ao longo de 2024, 110 paradas foram substituídas.

Parada de ônibus ‘reduzida’ com custo médio de R$ 31 mil; veja imagens do projeto

Piso tátil, iluminação e redução de tamanho são alguns dos elementos previstos. Previsão é que obras sejam finalizadas até o ano que vem, segundo o GDF.

Piso tátil, iluminação e redução de tamanho: os três elementos fazem parte do projeto de novos mil abrigos de ônibus que devem ser construídos pelo Governo do Distrito Federal até 2026. Cada nova parada deste tipo deve custar, em média, R$ 31 mil.

Além deste modelo, outros 2 mil abrigos comuns de concreto também estão previstos (entenda abaixo).

 A estimativa é que as obras dos três mil abrigos custem R$ 108 milhões, de acordo com a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) .

Tipos de abrigo

Os abrigos que serão construídos vão ter dois formatos:

Abrigo reduzido

• Projeto prevê três bancos e um espaço reservado para cadeirantes
• A área total do piso será de 30 m², incluindo uma calçada de 12 metros de comprimento com rampa de acesso e piso tátil em toda a sua extensão
• O abrigo tem 3 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e 2,25 metros de altura
• A estrutura é de concreto pré-moldado
• Projeto conta com uma lixeira em concreto
• Ao todo vão ser construídas mil estruturas, no valor total estimado de R$ 31,7 milhões – uma média de R$ R$ 31 mil por parada.

Abrigo comum

• É um abrigo de concreto, conhecido como tipo C
• O abrigo tem 3,6 metros de comprimento, 3 metros de largura e 2,54 de altura
• Estrutura tem rampa e piso tátil
• A calçada tem 5,10 metros entre a rua e a parede do abrigo.
• A previsão é da construção de 2000 estruturas – entre elas, 500 com recuo para ônibus – com investimento total estimado de R$ 76.732.858,02.

O projeto foi desenvolvido pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob). Os avisos de licitação foram publicados nas edições de segunda-feira (16) e terça-feira (17) do Diário Oficial do DF (DODF).

Os abrigos devem ser construídos em todo o Distrito Federal, mas a região administrativa que mais precisa de paradas é Planaltina, seguida de Ceilândia, segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves.

Abrigo reduzido

Em entrevista à TV Globo, o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, afirmou que as paradas de ônibus com abrigos reduzidos foram pensadas para locais com pouco espaço para instalação e poucas calçadas.

“Ele tem uma cobertura menor. […] Este modelo inclusive tem ventilação e a gente prevê também, em locais necessários, a instalação de iluminação. A gente vai atender essa deficiência de espaço; […] É bem melhor do que ter só uma placa”, afirmou o secretário.

Em relação ao valor da parada reduzida, que é de R$ 31 mil para cada uma, o secretário afirmou que o projeto atende a custos nacionais da Caixa Econômica e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

“É um projeto que obedece estes custos. São custos auditáveis. Este é um projeto de referência máxima que vai sofrer uma redução na licitação que pode chegar de 10%, 20% até 25%”, disse o secretário.

Ele ainda afirmou que é preciso de uma estrutura forte para aguentar o vandalismo, sobreviver ao tempo e oferecer segurança aos usuários do transporte.