Atividade do Detran distrital acontece nesta quarta-feira (15), desde as 7h, no Estacionamento 10.

O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) comemora o Dia Nacional do Ciclista, nesta quarta-feira (15), com uma ação educativa voltada à segurança de quem pedala.

A atividade ocorre no Estacionamento 10 do Parque da Cidade, das 7h às 11h.

“A nossa estratégia é focar na conscientização de condutores sobre a importância do respeito ao ciclista, com ênfase na ultrapassagem segura. E, para isso, utilizaremos o dispositivo de medição de 1,5 metro para demonstrar visualmente a distância lateral mínima obrigatória que condutores de outros veículos devem manter da bicicleta”, explica o diretor-geral do Detran-DF, Marcu Bellini.

A ação incentiva a segurança viária, estimula a adoção de comportamentos preventivos e o uso correto de equipamentos de proteção, além de sensibilizar ciclistas e condutores sobre o compartilhamento harmônico das vias, em conformidade com as normas do Código de Trânsito Brasileiro, contribuindo para a redução de sinistros e a preservação da vida.Ação educativa no Parque da Cidade vai incentivar a adoção de medidas de segurança por quem pedala; atividade está marcada para quarta (15), no Estacionamento 10 

Respeito que salva vidas

Embora o número de ciclistas mortos nas ruas e avenidas da Grande Brasilia venha diminuindo a cada ano, a segurança de quem pedala continua sendo uma das prioridades nas ações educativas do Detran distrital.

Em praticamente todas as atividades da autarquia em escolas, parques ou eventos, os educadores destacam as regras para a circulação segura de ciclistas.

Além disso, há dois projetos específicos voltados a esse público: o 'Bike em Dia' e o 'Circuito Passeio de Bike Detran-DF' nas cidades-satelites e no Plano Piloto.

Criado em 2019, o projeto 'Bike em Dia' ocorre nas ciclovias, ciclofaixas e locais de grande circulação, abordando a manutenção básica de bicicletas e a segurança do ciclista.

Enquanto recebe orientações, o participante tem sua bicicleta submetida a uma manutenção básica, demonstrando, na prática, a importância de cada componente. O programa já passou por quase todas as localidades da Grnde Brasília, exceto Água Quente, totalizando 500 edições e alcançando cerca de 30 mil pessoas. Para reforçar a segurança, são distribuídas sacochilas, adesivos e pulseiras refletivas, além do guia do ciclista.

O 'Circuito Passeio de Bike' do Detran-DF, lançado na Semana Nacional de Trânsito de 2021, busca estimular o uso da bicicleta de forma segura por meio de passeios ciclísticos em parceria com as administrações regionais.

Na concentração do evento, são realizadas palestras educativas, manutenção básica de bicicletas e diversos serviços oferecidos por parceiros do projeto, além de uma mesa de frutas e água para os participantes.

Os inscritos recebem ainda um kit com materiais educativos voltados à circulação segura e brindes. Em 21 edições, 7,3 mil ciclistas participaram.

Estatísticas

Em 2025, foram registradas 17 mortes de ciclistas — uma a menos que em 2024, quando houve 18 óbitos, e quatro a menos que em 2023, ano que vitimou 21 ciclistas. Isso representa redução de 5,6% em relação a 2024 e de 19% em comparação com 2023.

“A redução ainda é pequena, mas gradativa. Por isso, continuamos firmes nas ações educativas, sensibilizando outros condutores para os cuidados necessários ao passar por bicicletas e nos cruzamentos rodocicloviários. Queremos garantir que haja mais cuidado com o ciclista, sem esquecer que eles também podem e devem estar atentos aos cuidados necessários para circular de bicicleta, dando sempre preferência a ciclovias ou ciclofaixas, quando elas existirem”, explica Marcu Bellini.

Os ciclistas representaram 6,3% das 271 vítimas fatais registradas nas ruas e avenidas distritais em 2025. Em 2024, eles representaram 7,8% do total.

Chama a atenção o aumento no número de sinistros envolvendo ônibus: de um, em 2024, para seis, em 2025. Por outro lado, não houve ocorrência de colisão entre bicicleta e motocicleta em 2025, enquanto, em 2024, foram duas.

Em 2025, todas as vítimas fatais em bicicletas eram homens. Em 2024, entre os ciclistas mortos, 16 eram homens e duas, mulheres. Outro dado relevante é o aumento no número de mortes de ciclistas com menos de 18 anos em 2025, passando de um para três. Já na faixa de 18 a 59 anos, houve redução de 12 para 10 mortes, enquanto o número de vítimas com mais de 60 anos se manteve em quatro nos dois anos. Um dos mortos em 2024 não teve a idade informada.

Em relação aos dias e horários com mais ocorrências fatais em 2025, sábado (4) e domingo (5) registraram mais mortes, e os períodos da tarde (das 12h às 17h59) e da noite (das 18h às 23h59) somaram 14 ocorrências, contra três registradas entre 0h e 11h59.

Quanto ao local, 59% das mortes ocorreram em vias urbanas (10) e 41% em rodovias federais e distritais (7). Entre as vias urbanas, Ceilândia foi a região administrativa com mais ciclistas mortos (2). Entre as rodovias, a DF-345 registrou maior número de ocorrências (2), e a BR-070 foi a única rodovia federal com morte de ciclista.

O que diz o CTB

De acordo com o artigo 201 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), quem deixa de manter a distância lateral de 1,5 metro ao passar ou ultrapassar bicicleta comete infração média e pode ser penalizado com multa de R$ 130,16 e quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

Vale lembrar também que, conforme prevê o artigo 58 do CTB, “nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.” De acordo com o parágrafo único, “autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa”.